8月23日早上6點(diǎn)，中央氣象臺(tái)發(fā)布今年*臺(tái)風(fēng)紅色預(yù)警，中國(guó)氣象局也將重大氣象災(zāi)害（臺(tái)風(fēng)）應(yīng)急響應(yīng)提升至二級(jí)，提醒相關(guān)部門和民眾做好今年第13號(hào)臺(tái)風(fēng)“天鴿”的應(yīng)急防御工作。
中國(guó)氣象局通報(bào)，根據(jù)23日10點(diǎn)的實(shí)況，“天鴿”目前為強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)，中心zui大風(fēng)力48米每秒，正在廣東省珠海市東南方向約75公里處，預(yù)計(jì)以每小時(shí)25公里左右的速度向西偏北方向移動(dòng)，將于今天中午13點(diǎn)前后在廣東珠海到臺(tái)山一帶沿海登陸。
風(fēng)云二號(hào)氣象衛(wèi)星云圖。 來(lái)源 中國(guó)氣象局
“天鴿”到底有多厲害，讓中央氣象臺(tái)發(fā)布今年*臺(tái)風(fēng)紅色預(yù)警？中央氣象臺(tái)臺(tái)海中心預(yù)報(bào)員錢奇峰說(shuō)，根據(jù)目前的預(yù)報(bào)，“天鴿”將成今年以來(lái)登陸我國(guó)的zui強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，他還介紹了“天鴿”的三大特點(diǎn)。
首先，“天鴿”名副其實(shí)，雖強(qiáng)度不輸其他臺(tái)風(fēng)，但個(gè)頭的確較小。以十二級(jí)風(fēng)圈半徑為例，“天鴿”只有40公里到50公里。這為預(yù)報(bào)員判斷它的強(qiáng)度變化增加了不小難度，因?yàn)閭€(gè)頭小，直到登陸前地面氣象站等才能觀測(cè)到“天鴿”帶來(lái)的大風(fēng)。
8月23日，廣東惠州，市政人員在清理被臺(tái)風(fēng)刮倒的樹木。 @惠州交通 圖
其次，在近海區(qū)域強(qiáng)度快速加強(qiáng)。22日上午8點(diǎn)，“天鴿”用了快兩天的時(shí)間，剛從熱帶風(fēng)暴級(jí)升級(jí)至強(qiáng)熱帶風(fēng)暴級(jí)；22日下午3點(diǎn)，它很快升級(jí)到了臺(tái)風(fēng)級(jí)；23日早晨7點(diǎn)，隨著距離我國(guó)陸地越來(lái)越近，它又升級(jí)到強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)。在不到24小時(shí)內(nèi)的時(shí)間里，“天鴿”連跳兩級(jí)，從強(qiáng)熱帶風(fēng)暴級(jí)到強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)的“變身”。
再次，預(yù)計(jì)“天鴿”登陸我國(guó)之時(shí)，正是其強(qiáng)度狀態(tài)。對(duì)“天鴿”來(lái)說(shuō)，不管是垂直風(fēng)切變條件，還是高層雙通道流出情況，近海區(qū)域環(huán)境非常有利于它發(fā)展增強(qiáng)。因此，在沒(méi)有地面條件增加阻力的海上，“天鴿”不斷增強(qiáng)，直至登陸后，在地形的影響下，它的強(qiáng)度才會(huì)逐漸減弱。
除了這三個(gè)特點(diǎn)，“天鴿”登陸的時(shí)間還很巧，恰逢農(nóng)歷七月初二，趕上了天文大潮發(fā)生的時(shí)間。原本，臺(tái)風(fēng)就會(huì)引發(fā)風(fēng)暴潮，而當(dāng)風(fēng)暴潮與天文大潮兩個(gè)波峰疊加，對(duì)潮位的巨大影響可想而知，須做好高潮位的防范工作。
中國(guó)氣象局還提醒，在從廣東登陸后，“天鴿”還將繼續(xù)向偏西北方向移動(dòng)，穿過(guò)廣東和廣西，掃過(guò)我國(guó)的珠三角經(jīng)濟(jì)帶，直至進(jìn)入云南。所到之處，“天鴿”將帶來(lái)較強(qiáng)風(fēng)雨，并使受影響地區(qū)高溫情況有所緩解，城市內(nèi)澇，中小河流洪水及山洪、滑坡等災(zāi)害也不容忽視。